Given
93%
while driving a
Skoda Octavia
(205/50 R16) on
a combination of roads
for 5,000
easy going miles
Ich habe letzten März einen brandneuen Skoda Octavia gekauft, das ist jetzt 6 Monate her.
Die montierten Reifen sind noch die serienmäßigen aus der Fabrik.
Bezüglich des Handlings sind das definitiv leistungsorientierte Reifen für das Segment der Familien-Limousinen. Ihre Bodenhaftung und Kurvenfestigkeit ist spitze, die Lenkung erstklassig, und der Geräuschpegel im Auto ist mittel und für dieses Segment absolut akzeptabel.
Kein Wunder, dass diese Reifen bei unabhängigen Tests immer auf den ersten drei Plätzen landen.
Was ich nicht verstehe ist, dass sich hier so viele Leute über den Verschleiß aufregen – meine Reifen (6 Monate alt) sehen nach 7.000 km immer noch wie neu aus! Die Vorderreifen haben noch nicht mal 1 mm an Dicke verloren!
Das führt mich zu der Annahme, dass sich hier nur solche Leute beschweren, die entweder schlechte Fahrer sind – also viel Sprit bei unnötigen Beschleunigungen verbrauchen und hinterher jede Menge Bremsbelag, weil sie nie gelernt haben, rechtzeitig vor einer Kreuzung vom Gas zu gehen, und obwohl sie sich selbst für ganz normale Fahrer halten, in Wirklichkeit „Rennfahrer“ auf öffentlichen Straßen sind. Oder deren Radaufhängung beschädigt ist.
Zur Information:
Ich erreiche mit „erwachsenem, vorausschauendem Fahren†außerorts rund 5l/100km bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h und innerorts etwa 7l/100km. Zur Erinnerung: es handelt sich um einen Benziner – keinen Diesel.
Wenn ich auf diese Weise fahre, müssen die Reifen keine unnötig großen Kräfte aushalten und nutzen sich letztendlich nicht so schnell ab. Das ist alles.
Schlussfolgerung: Wer sich über Verschleiß beschwert, sollte erst einmal vorausschauendes und umweltschonendes Fahren lernen. Und außerdem seine Radaufhängung überprüfen.
Rasante Beschleunigungen und daher zu viele Bremsungen an jeder Ecke und jeder Ampel treiben nicht nur den Spritverbrauch in die Höhe, sondern verschleißen auch die Bremsbacken und die Reifen – Physik-Einmaleins.
Bevor ihr euch also über den Verschleiß aufregt, denkt darüber nach, wie viel davon auf eure unreifen Fahrgewohnheiten oder euer mangelndes Wissen über Mechanik und Autos zurückzuführen ist.
Continental Contact Premium 5 sind bis heute unter den besten Reifen, die ich in den vergangenen 20 Jahren gefahren bin.
**Ich bin jetzt 40 Jahre alt – nur zur Information.