Michelin Pilot Sport 4 S

Name: Michelin Pilot Sport 4 S
Brand: Michelin
Rating: 4.3 (138 reviews)

The MICHELIN PILOT SPORT 4 S is an ultra-high performance tyre which replaces the MICHELIN Pilot Super Sport in the range of outstanding tyres from the French manufacturer.

Designed for sports cars and high performance saloons, the MICHELIN PILOT SPORT 4 S offers unparalleled driving pleasure thanks to its exceptional steering precision and directional stability. It provides maximum performance and safety on all surfaces due to its optimised tread footprint which grips the road in all situations, even the most extreme.

Tyre review data from 138 tyre reviews averaging 86% over 1,524,685 miles driven, and 22 tests with an average result of 2nd.

Dry Grip 93%

Wet Grip 88%

Road Feedback 86%

Handling 87%

Wear 81%

Comfort 86%

Buy again 83%

The Michelin Pilot Sport 4 S has been tested by Tyre Reviews! Click here to view the in depth tyre test>>

First On Market	February 2016
Wheel Size	17 - 22"
Width	205 - 355mm
Profile	25 - 50

Rolling Resistance	C - D
Wet Grip	A - D
Noise (dB)	70 - 75
Winter Rating	Not Winter Rated

The Pilot Sport 4 S is ranked 10th of 78 Summer Max Performance tyres.

This tyre replaced the Michelin Pilot Super Sport and this tyre has been replaced by the Michelin Pilot Sport S 5.

In Depth Tyre Comparisons

Tests Included

Best Result

1st

Worst Result

5th

Average Result

2nd

Latest Tyre Test Results

2024 Sports Car Tyre Test

2nd of 7 tyres

Balanced sports tyre that excels on both wet and dry roads, precise steering, good feedback, good balance, short braking distances, quiet rolling noise.
Average aquaplaning safety reserves.

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2024 EVO Summer Tyre Test

2nd of 7 tyres

The Michelin Pilot Sport 4 S demonstrated significant improvements over its previous version, particularly in straight-line aquaplaning where it had traditionally struggled. The standout performance came in wet braking, where it jumped from third to first place. The tyre felt secure and precise in wet conditions, ranking fourth in both subjective scores and lap times. It was especially impressive in high-speed wet driving, offering a fluid feel through transitions with bright and connected steering feedback. While not outstanding in all wet tests, it made up for this with strong dry performance and good refinement. The combination of strong wet performance, excellent dry handling, and the lowest rolling resistance in the test secured its second-place finish.

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2023 Sport Auto UHP Tyre Test

3rd of 11 tyres

Good wet braking, brilliant aquaplaning safety. Strong braking, great precision and very low sensitivity to load changes on a dry track.
Difficult balance in wet handling. Increased values in rolling resistance and tyre noise.
Top aquaplaning protection and strong in the dry for the Pilot Sport 4S, but slight deficits when wet.

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Size	Fuel	Wet	Noise
18 inch
245/40R18 97 Y XL	C	B	71
245/45R18 (100Y) XL	C	B	71

View All Sizes and EU Label Scores for the Michelin Pilot Sport 4 S >>

Questions and Answers for the Michelin Pilot Sport 4 S

2016-10-06 - In welchen Größen ist es erhältlich?

Eine vollständige Liste der Startgrößen des Michelin Pilot Sport 4 S finden Sie hier .

2017-04-23 - Was sind die Unterschiede zwischen Michelin Pilot Sport 4 und Michelin Pilot Sport 4S?

Der Michelin Pilot Sport 4S ist die größere, leistungsorientiertere Version des Pilot Sport.

2017-10-03 - Ich frage mich nur, wo die Richtungsanzeige bei diesen Reifen ist. Ich kann eigentlich nur das Wort „außen“ finden, was darauf hindeutet, dass die Reifen sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite des Fahrzeugs gefahren werden können. Ist das richtig? Ich habe vor kurzem 4 Reifen montieren lassen und wenn ich mir das Profilmuster von der Rückseite des Fahrzeugs aus anschaue, verlaufen die äußeren Profilrillen auf einer Seite nach oben, während sie auf der anderen Seite nach unten verlaufen. Ich wollte nur nachsehen, ob dieses Reifenmodell tatsächlich asymmetrisch ist und ob sie, wenn man sich das Reifenmuster von hinten ansieht, in die gleiche Richtung verlaufen sollten. Insgesamt – stellt Michelin diese Reifen sowohl in einer linken als auch einer rechten Variante her? Oder nur in einer Variante?

Der Michelin Pilot Sport 4 S ist ein asymmetrischer Reifen und wird außen und innen montiert. Es gibt leichte Unterschiede in der Profilrichtung, wenn man die links- und rechtsseitigen Reifen betrachtet, die jedoch keinen Einfluss auf die Leistung haben.

2018-02-22 - Wie fanden die Leute die 4 und 4S beim Fahren im kalten Zustand? Ich habe Asymmetrics 2 verwendet, die bald ersetzt werden müssen, und mir fehlt die Tatsache, dass sie von der ersten Lenkradumdrehung an den vollen Grip zu haben scheinen, egal ob nass oder trocken. (Das Auto ist ein B7 RS4).

Das Aufwärmen des 4S aus dem kalten Zustand ist bei meinem M3 unglaublich beeindruckend. Es wird im neuesten YouTube-Video hier erwähnt

2018-04-23 - Ich habe einen 1 Jahr alten AMG C63, der in Kürze rundum neue Reifen braucht. Nach einigen Recherchen würde ich gerne rundum Michelin Pilot Sport 4S-Reifen montieren, aber sie sind nicht in einer Größe für meine Hinterreifen erhältlich. Meine Vorderreifen sind 255/35 ZR19 und die Hinterreifen 285/30 ZR19. Glauben Sie, es wäre in Ordnung, Pilot Sport 4S-Reifen vorn und Pilot Super Sport-Reifen hinten zu montieren? Keiner der Reifen ist in beiden Größen erhältlich, die ich brauche. Wenn es keine gute Idee ist, diese beiden Typen zu montieren, was würden Sie empfehlen? Mein Auto hat derzeit rundum Continental ContiSport Contact 5P, aber diese nutzen sich so schnell ab. Ich fahre jährlich etwa 6.000 bis 7.000 Meilen, von denen ich einige nicht allzu schonend fahre. Danke für Ihre Hilfe.

Ich würde eher dazu neigen, den PSS rundum zu montieren (Sie können ihn in Ihrer Vorderreifengröße bekommen), da ich finde, dass ein ausgewogenes Auto der Schlüssel zum Fahrspaß ist. Für 285/30 R19 PS4S gibt es derzeit leider keine Pläne.

2018-07-22 - Welche Sturzwinkel werden für Michelin Pilot Sport 4S-Reifen 235/45/17 für den Einsatz auf der Rennstrecke bei einem Auto mit Heckantrieb empfohlen? Ich weiß, dass die genaue Zahl von der Federung usw. des Autos abhängt, aber können Sie mir bitte einen Anhaltspunkt geben?

Sturzwinkel sind so stark von Fahrzeug und Anwendung abhängig, dass es fast unmöglich ist, einen genauen Ausgangspunkt anzugeben. Wie bei jedem Hochleistungsreifen ist es entscheidend, Sturz und Druck zu verwenden, um sicherzustellen, dass der Reifen gleichmäßig erwärmt wird. Mein Ausgangspunkt wäre wahrscheinlich ein etwas negativerer Sturz als die OE-Einstellungen und ich würde von dort aus weitermachen.

2018-08-27 - Wird die PS4S in naher Zukunft in 18" erhältlich sein? Ich würde gerne die Potenza S001 auf meinem 147 GTA durch die PS4S ersetzen, aber sie sind nicht verfügbar und ich möchte das Geld nicht für eine PSS ausgeben, die in ein paar Monaten herauskommt. Vielen Dank

Es gibt noch keinen offiziellen Termin für 17- oder 18-Zoll-Versionen der PS4S in Europa, aber es gibt Gerüchte, dass sie kommen wird! Ich würde mich nicht darauf verlassen, dass wir sie vor 2019 sehen werden.

2018-08-31 - Ich fahre eine Mercedes E63s Limousine, Baujahr 2018. Sie war mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet. Selbst im Komfortmodus ist die Fahrqualität des Autos extrem schlecht. Ich möchte sie durch einen Satz Reifen ersetzen, der mir im Vergleich zu allem anderen die beste Fahrqualität bietet. Gibt es für dieses Auto einen besseren, weichen Reifen als den Michelin Pilot Sport 4s? Danke.

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 gilt in bestimmten Größen als sehr komfortabler Reifen und ist daher einen Blick wert. Der 4S ist jedoch derzeit der beste Allround-Reifen auf dem Markt.

2019-05-06 - Sind diese PS4s für den BMW 530d GT F07 im Alltagsgebrauch, auf der Autobahn und im Stadtverkehr geeignet? (20"-Größe)

Die PS4S ist eine großartige Option für den täglichen Gebrauch.

2019-07-02 - Gibt es Neuigkeiten darüber, ob und wann die PS4S in 17" oder 18" erhältlich sein wird?

Gerüchten zufolge werden irgendwann in der Zukunft auch einige 18-Zoll-Größen verfügbar sein, man sollte aber nicht mit so vielen Schlüsselgrößen rechnen wie in Amerika. Michelin ist zufrieden damit, dass der PS4 diesen Größenbereich abdeckt.

2019-08-16 - Hallo, ich habe einen Mercedes C63 mit 19-Zoll-Rädern, derzeit auf MPSS, die fantastisch sind, obwohl die Traktion bei Kälte und Nässe etwas besser sein könnte. Ich fahre das Auto nicht auf der Rennstrecke, sondern möchte nur eine solide Straßenlage und besseren Grip bei Nässe. Würden Sie MPS4s oder die neuen Supersportler von GoodYear empfehlen? Mir hat Ihr letzter Film sehr gefallen, und ich bin der Meinung, dass die Goodyears bei Nässe sogar noch besser sind?

Laut unserem Test soll der Goodyear Eagle F1 SuperSport etwas mehr Nasshaftung bieten als der Michelin Pilot Sport 4S. Weitere Tests werden dies hoffentlich im nächsten Jahr bestätigen!

2019-09-27 - Hallo Jonathan, erstmal danke für die hervorragenden Reifentestvideos und diese tolle Website! Erste Frage: Wie groß ist der Unterschied zwischen einem Michelin Pilot Sport 4S mit BMW-Sternanzeige und einem Michelin Pilot Sport 4S ohne Anzeige oder sogar mit einer falschen Anzeige wie MO für einen BMW? Es wäre toll, ein Video dazu mit einem BMW M2 zu sehen!!! Zweite Frage: Wie misst man den Bremsweg genau? Wenn im Video beispielsweise der durchschnittliche Bremsweg für 100-0 km/h angegeben wird, bei welcher Geschwindigkeit hast du gebremst? Bei +6 km/h? Und warum misst du nicht 100-5 km/h, wie es die deutsche DIN empfiehlt? Und wie oft bremst du, um einen Durchschnitt zu erhalten? Und liest du den Bremsweg einfach von der Race Logic-Instrumentierung ab oder verwendest du eine andere Berechnung wie die MFDD (mittlere Vollverzögerung), um den Bremsweg zu bestimmen? Und welche Instrumente mit wie viel Hz verwendest du? Vielen Dank im Voraus und mach weiter so mit den fantastischen Tests!

Das sind eine Menge Fragen, deshalb fasse ich sie zusammen. Wenn Sie weitere Einzelheiten wünschen, senden Sie eine E-Mail.
1) Manchmal gibt es sehr kleine Unterschiede zwischen *- und AO-gekennzeichneten Reifen usw., manchmal große. Sie müssen von Fall zu Fall testen. 2) Wir beginnen immer mit dem Bremsen bei einer höheren Geschwindigkeit, normalerweise +5-8, und messen normalerweise bis zu ~5 km/h herunter, da ABS-Systeme die letzten paar km/h beeinflussen. Manchmal rechnen wir bis auf Null herunter, manchmal zeigen wir nur die 100-5-Distanzen an. 3) Normalerweise machen wir 5-7 gute Bremsläufe, um den Durchschnitt pro Satz zu ermitteln. 4) Das Instrument hängt vom Testort ab. Normalerweise ist es Rennlogik.

2019-12-05 - Hallo, ich möchte Michelin PS4s für meinen TTRS kaufen, habe aber festgestellt, dass die EU-Klassifizierung C und E einen großen Unterschied hinsichtlich der Leistung des Reifens macht.

Der Unterschied zwischen der Klasse C und der Klasse E beim Nassbremsen kann in der Praxis sehr gering sein (Klasse D wird nicht verwendet), aber kaufen Sie wenn möglich immer die neueste Version des Reifens.

2021-07-04 - Habe vor Kurzem die ziemlich abgenutzten und in die Jahre gekommenen Pilot Sport PS2 N2 auf meinem Porsche 997 Carrera S durch PS4S ersetzt. Die Größen sind 235/35/19 und 305/30/19. Aus irgendeinem Grund waren die Vorderreifen nur in einer „DT1“-Version verfügbar. Ich zögerte, habe sie mir aber dann doch geholt. Ich bin 200 km damit gefahren und hasse sie bisher absolut. Das Einlenken ist so ungenau und indirekt, dass mir schon das einfache Wechseln der Spur im Trockenen bei normaler Geschwindigkeit fast Angst machte. Ich kann keine guten Informationen zu dieser DT1-Version finden. Dies sind meine ersten 4S-Reifen. Wird sich die Situation mit der Laufleistung oder unterschiedlichem Druck verbessern, ist es der DT1 (nur vorn, hinten ist kein DT1) oder habe ich einfach einen Fehler gemacht und sollte mir wieder PS2 zulegen? Danke für jeden Rat!

Dies ist eine häufige Beschwerde über die PS4S. Ich würde vorschlagen, den Druck vorne etwas zu erhöhen, um das auszugleichen. Die Reifen werden sich besser einfahren, aber es ist leider unwahrscheinlich, dass sie sich wie die N-spezifische PS2 anfühlen werden.

2021-07-26 - Wo finde ich die Angaben zu den Runflat-Eigenschaften des Michelin Pilot Sport 4S?

Leider habe ich noch nie einen Test von Runflat-Reifen gesehen.

2021-11-13 - Ich wäre für einen Reifenrat dankbar. Ich möchte meine F82 M4-Wettbewerbsreifen von PSS auf PS4S umrüsten, da ich diese auf meinem Cayman habe und sie ausgezeichnet sind. Seltsamerweise kann ich jedoch nur die 285 30 20-Hinterreifen in BMW-Homologation finden, nicht die 265 30 20-Vorderreifen. Ihre Videos haben mich überzeugt, dass OEM aufgrund der F&E besser ist, aber die Kombination von OEM mit Nicht-OEM auf einer anderen Achse verfehlt wahrscheinlich den Zweck. Ist es besser, einfach die generischen PS4S auf beiden Achsen zu montieren oder generische Vorderreifen und BMW-Hinterreifen? Gedanken sind willkommen, danke.

Ich bin mir nicht sicher, ob der F82 jemals offiziell den 4S bekommen hat, Sie finden das Heck des G82. Wie Sie im Video gesehen haben, sind das ziemlich unterschiedliche Reifen, also würde ich wahrscheinlich alle vier Reifen mit Nicht-Originalreifen kombinieren. Oder einen Satz G82-Räder montieren und die 19-Zoll-Vorderräder verwenden :)

2022-01-30 - Letzte Woche habe ich mir die Preise für einen Satz Pilot Sport 4S für meinen Cayman angesehen und musste feststellen, dass Michelin gerade den Pilot Sport 5 angekündigt hat. Ich kann noch ein oder zwei Monate warten und hoffe, dass das Team von tyrereviews.com etwas zu dem neuen Reifen sagen kann. Werden Sie den Pilot Sport 5 in absehbarer Zeit in die Hände bekommen?

Der Pilot Sport 5 ersetzt direkt den Pilot Sport 4, nicht den 4S, der ein noch leistungsorientierteres Modell ist. Ich hoffe, dass ich im März auf den PS5 umsteigen werde, aber ich gehe davon aus, dass für einen Cayman der PS4S oder einer der direkten Konkurrenten wie der Sport Contact 7 die bessere Option sein wird.

2022-08-01 - Ist der PS4S in 295/30-18 ein Reifen mit N-Bewertung?

Wenn es eine Version mit der Bewertung N in 295/30R18 gibt, sollte der Händler diese Kennzeichnung anbringen.

2023-07-04 - Lieber Jonathan! Was würdest du für einen schweren RWD-Sport-Grancoupe als Hinterreifen für lange, schwungvolle Straßenfahrten wählen: - Die Straßen sind schrecklich (überall Löcher) - Du willst ein wackeliges Hinterrad bei Kurvenfahrten vermeiden PS4 oder PS4S? Ich kann mich nicht entscheiden. Das Geräusch ist das gleiche und S ist viel besser, aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob die weniger starre Seitenwand des PS4 ihn zu wackelig und unsicher bei scharfen Kurvenfahrten macht, oder ob es beherrschbar ist und der Komfortgewinn groß ist. Oder andersherum... Wie verhalten sie sich also? Der PS4 ist nur ein bisschen bequemer und immer noch solide, zuverlässig, oder der PS4S ist nicht viel weniger bequem, hat aber ein grundsolides Hinterradgefühl. Ich würde beide wollen... aber ich muss mich entscheiden. :D

Ich persönlich würde die PS4S nehmen. Sie ist weniger wackelig als die PS4, aber immer noch bequemer als einige ihrer Konkurrenten.

2023-07-21 - Ich habe einen 2020er BMW 3er 320d Msport Touring (G21). Ich habe derzeit 19-Zoll-Runflat-Reifen und möchte diese durch Nicht-Runflat-Reifen ersetzen. Ich überlege, mir den Michelin Pilot Sport 4 oder 4s zu kaufen. Ich wollte jedoch fragen, ob die Sternebewertung (*) einen signifikanten Unterschied machen würde, da es sich nicht um ein M Performance-Auto handelt, und ob der Michelin Pilot Sport 5 in Betracht gezogen werden sollte? Die meiste Zeit fahre ich auf der Autobahn zur Arbeit und zurück und in der Innenstadt. Für jeden Rat wäre ich sehr dankbar.

Die Nicht-M-Versionen der Reifen sind sicherlich nicht so abgestimmt wie die M-Versionen, aber sie sind trotzdem abgestimmt. Wenn Sie jedoch viel Zeit mit Pendeln verbringen, werden Sie den zusätzlichen Komfort, die Lebensdauer des Profils und die Nasshaftung der Aftermarket-PS5 im Vergleich zu den OE-Modellen zu schätzen wissen.

2023-11-01 - Ich fahre einen 2023er BMW 128ti mit Bridgestone Potenza S 235/35x19. Das Auto hat 5.000 Meilen auf dem Tacho. Ich finde diese Reifen bei holpriger Fahrt unerträglich laut. Ich überlege, sie durch Michelin PS4 (184 £) oder Continental Sport 7 (158 £) zu ersetzen. Preise aus schwarzen Kreisen. Laut Ihren Tests ist der Continental der bessere Reifen, aber es heißt, der Michelin sei leise. Obwohl die Ergebnisse sehr ähnlich sind, kann ich nichts erkennen, was darauf hindeutet, wie leise der Continental ist. Komfort und Raffinesse haben Priorität, aber es gibt auch einen gewissen Preisunterschied, den ich zu zahlen bereit bin, wenn Sie der Meinung sind, dass es einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Reifen gibt. Ihre Kommentare wären willkommen.

Sie stellen die Frage auf der Seite des Pilot Sport 4 S, sagen aber PS4, also den Pilot Sport 4. Dieser wird der komfortabelste der drei sein. Zwischen dem PS4S und dem SC7 wird es sehr eng zugehen, wobei der Michelin wahrscheinlich die Nase vorn haben wird. Wenn Lärm und Komfort im Vordergrund stehen, wird ein Tourenreifen wie der Primacy 4 bessere Ergebnisse bringen.

2024-02-06 - Meine Michelin PS 5-Vorderreifen ragen nur 4 mm über die Alufelge hinaus. Bekomme ich mit einem PS 4 mehr Gummi, um die Hinterfelgen vor leichten Bordsteinschlägen zu schützen? Mir ist klar, dass nichts die Felgen vor einem ernsthaften Bordsteinschlag schützen kann.

Der Bordsteinschutz kann tatsächlich je nach Profil UND Reifengröße (und sogar OE-Kennzeichnung) variieren. Während also manche PS4S-Reifen einen guten Felgenschutz haben, haben andere möglicherweise keinen. Der Bridgestone Potenza Sport scheint fast immer einen guten Felgenschutz zu haben.

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Size	Price Range
225/45 R17	£126.11 - £126.11 (1 Prices)	Compare Prices >>
235/35 R19	£165.68 - £218.35 (10 Prices)	Compare Prices >>
245/35 R19	£225.99 - £290.99 (10 Prices)	Compare Prices >>
255/35 R19	£185.28 - £234.35 (19 Prices)	Compare Prices >>
Available in 99 tyre sizes - View all.

YouTube Review

Top 3 Michelin Pilot Sport 4 S Reviews

Given 100% while driving a BMW M3 (275/35 R19) on a combination of roads for 1,000 spirited miles

Replaced the Pilot Super Sports on my F80 M3 and it's better in every way. The wet grip is insane, it's like you're driving in the dry. Best tyre on the market.

Helpful 621 - tyre reviewed on March 9, 2017

Given 66% while driving a Volkswagen Golf GTI (225/45 R17) on mostly town for 5,000 spirited miles

Very good but a big problem... Many good things about the PS4S... but the handling is too smooth.Less precision in the beginning of curve. The tire performing very well in high speed but for 99,% of people we need fun under 120km/h...

Helpful 135 - tyre reviewed on April 19, 2023

Given 89% while driving a Audi a6 avant 3.0 tdi s line (255/35 R20) on a combination of roads for 300 average miles

These replaced some Goodyear F1 Supersport tyres. The Goodyears had amazing grip, great steering response and I got almost 30k miles out of them. The problem with them was the harsh ride, really noticed a difference when I had the PS4 S fitted and it wasn’t a case of old v new, I noticed the harsh ride after the Goodyears replaced some Pirelli’s. The Michelins are so much more comfortable, a little quieter but are still responsive to steering input. If you’re an out and out racer choose the Goodyears, if you want 99% of the Goodyear’s steering response but value comfort choose the Michelins, I will in future!

Helpful 151 - tyre reviewed on November 17, 2021

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Latest Michelin Pilot Sport 4 S Reviews

Given 76% while driving a Mercedes Benz A45 S AMG (245/35 R19) on mostly country roads for 2,000 spirited miles

These are a great combination of sporty and capable with compliance for comfort. They are great in the dry and very capable once warmed up. They are ok in the wet but push hard and the feedback can be slow. The wear for a performance tyre is great in my opinion they last me a decent amount of time.

Helpful 18 - tyre reviewed on September 19, 2024

Given 86% while driving a Ford Puma (225/40 R19) on mostly country roads for 25,000 spirited miles

An excellent all round tyre. I have these on both my Ford Puma ST and my Toyota GR Yaris.
I'm surprised by the longevity of the PS4S tyre. I've done 25,000 miles in the Puma and the treads are down to 3.8mm (F) and 4.8mm (R), so still plenty of life left.

Helpful 20 - tyre reviewed on September 17, 2024

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Given 57% while driving a Audi RS3 8V (255/30 R19) on a combination of roads for 7,600 spirited miles

I used to run these on 310bhp cars and were perfect, even got 28k miles out of a set. On my RS3 after less than 8k they are dead, cooked and uneven wear even though suspension was good. The compound they put in newer tyres might be at fault here. Between these and Super Sports, PS4's only win in the cold and last longer generally.

Helpful 20 - tyre reviewed on August 15, 2024

Given 100% while driving a BMW 330D Touring (225/40 R19) on a combination of roads for 100 spirited miles

After watching a review on YouTube comparing 3 premium tyres I went for the pilot 4s. Instantly transformed the ride quality and reduced road noise I had from mid range run flats. Fantastic feedback turning into corners. Sticks to the road like sh*t to a blanket. Really happy with my purchase. Haven't yet tried them in the wet as they are only on the car a few days but for my driving style they are superb.

Helpful 24 - tyre reviewed on June 20, 2024

Given 59% while driving a Mercedes Benz GLE 350de (325/35 R22) on mostly motorways for 800 average miles

Have been mainly Pirelli or Continental tyres over the past 35 years of doing around 30,000 miles a year. Had Michelin Pilot Sport fitted to a 4x4 car (so supposed to be ideal for rough ground) and in less than 800 miles there appeared a small side wall bulge. Fitter thought probably faulty tyre as no other sign of damage to wheel but waste of time contacting Michelin as they would for sure just say road damage. Never had side wall damage in the past so lesson learnt, will stick to brands that never let me down in the past. These are £450 tyres and looking at the other reviews, side walls seem to be Michelins downfall. How hard can it be to make a decent tyre, I’ve had birthday candles that have lasted longer.

Helpful 30 - tyre reviewed on May 24, 2024

Given 97% while driving a Hyundai Elantra N (245/35 R19) on a combination of roads for 20,000 spirited miles

Extremely good tire. I have full confidence in them even in pouring rain. Now to be fair, I have 245 width which helps but my Elantra N is fairly light so there isn't all that much weight to keep the tires planted. Yet these tires have never steered (

Helpful 35 - tyre reviewed on May 2, 2024

Given 81% while driving a Nissan 370Z (305/30 R19) on a combination of roads for 10,000 spirited miles

I used the Michelin PS4S as a general street use tire on my 370Z for a little more than 2 years. I will add the disclaimer that my alignment used was more track biased with extra negative camber dialed in, but these have never seen the track. Overall, these are a great tire to use on the road. Peak grip is excellent and the ride quality is also noticeably improved over competitors. When the tread was adequate (above the wear bars), the wet traction was pretty good as well. However, I did not enjoy the steering feedback from the vehicle. Compared to the same sizes of my previous Continental Extreme Contact Sport, turn-in felt vague and not as responsive. The overall treadwear of the tires is excellent. My front tires are still good but being a rear-wheel drive car, it's expected for those to wear out faster.

I am moving onto the Bridgestone Potenza Sport tires (mainly due to a closeout pricing) because the Michelins are just far too expensive for what they offer on the road. For the track, I recommend just getting a good set of 200TW tires.

Helpful 34 - tyre reviewed on April 2, 2024

Tyre Reviews Replies

The PS4S does fine on track, for it's category it's rather good, but you're right that there's nothing like a 200tw tyre for steering response and feedback.

You should notice an improvement in handling with the Potenza Sport, but they will not wear as well, and if you do track them careful not to get them too hot.

Given 87% while driving a Mercedes Benz A45 (225/45 R17) on mostly motorways for 24,000 spirited miles

i'm using it for both my A45 and FK8.
Driving during wet condition is good for me unless there are big water pots.
During driving up hills at high speed the tyre are able to coupe with the extream cornering at high speed and short corner.
Road feedback is a bit noisy at a old pavement and not a good road. On a new pavement normally it is good.
Comfort wise it is good but still can be better with the soft side wall.
compare to sport contact 6 it is better with no sticky stone at the tyre.

Helpful 39 - tyre reviewed on February 21, 2024

Given 84% while driving a BMW M4 Competition (285/30 R20) on mostly country roads for 4,000 average miles

My BMW M3 Competition xDrive had Pirelli's from the factory. They were ok... but after having read some reviews of the Michelin Pilot Sport 4S * (the M3/M4 version of it), I opted for these ones after 27.000 km (around 17.000 miles) on the Pirelli's.
The Michelin are even better on dry roads, even better than Michelin Supersport (more relaxed as far as temperature is concerned).
In the wet, I would say that I feel the PS 4S* a little bit better than the Pirelli's. Not really for 'surprise' slides, but for basic wet grip. Anyway. With tyres like these ones, when your car is feeling 'happy', it means you are driving like a maniac.
I did not notice a difference in road noise and in comfort.
I did notice a difference in control and feedback. It seems like you get more information from the road and the car and, therefore. A better control.
I have not yet tested the Michelin on Spa-Francorchamps or the Nürbürgring, so I cannot comment the trackday part of the joy.
Drive safely ;)

Helpful 66 - tyre reviewed on November 10, 2023

Given 79% while driving a Ford Focus ST (235/35 R19) on a combination of roads for 14,000 spirited miles

From a strictly performance based review, tyres have been exemplary.
A almost perfect combination of grip in the dry and wet, ride comfort and low noise.
Tyre wear has been, OK. Front tyres have reached the end of their life however the rears are still on around 5mm tread.
Bigger concern is the visible perishing and cracking around the shoulder of all 4 tyres. This is visible on the edge and between the outside tread blocks.
In heavy rain, the tyres seemed a little susceptible to straight line aquaplaning. However in 'normal' wet conditions the grip is good and braking confidence inspiring.
Would I buy these again? The perishing / cracking around the outsides has put me off. My wife's car has Michelin Primacy 4 tyres and they too have perished quite noticeably.
The PS4S on my car are about to be replaced with Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6's.

Helpful 78 - tyre reviewed on August 24, 2023

Given 90% while driving a Porsche Boxster 2.5 (235/35 R20) on mostly country roads for 100 spirited miles

Just replaced Pirelli P zeroes, front and rear on Boxster 718 GTS, with Michelin PS4S . What a difference, it has transformed the ride without affecting the handling. Couldn’t be happier !!!

Helpful 81 - tyre reviewed on May 12, 2023

Given 91% while driving a Volkswagen (225/40 R18) on mostly country roads for 300 spirited miles

FINALLY! I just fitted a new set of 225/40 R18 Michelin PS4S to my GTI Performance and I had them on the car for roughly 450 km currently. Remember I placed this order on March 30 in 2022. Yeah, 2022! After some endless wait until October 8th delivered to dealer, and I use to fit winters in October, no summer tyres. On a sidenote: DOT 2222, so these American produced tyres were made two months after my order . . . . Somewhat facetiously, isn't it?
These PS4S replaced my former PSS in HN spec (Hyundai i30N). So, what do they look? Much wider, with a way better rim protection compared to the PSS HN. The sidewalls are almost straight on VW 7.5" wheels. Very pleased to lay my eyes on. My former PSS HN looked like a 205. How do they feel? Stiff. I didn't exactly expect them to be harsher compared to the PSS, but they really are. With ~3.5 mm my former PSS felt more forgiving if not just softer. These PS4S ride like 19" instead of 18" and I didn't expect that. What I much longed for was wet grip. The PSS HN isn't an adept for wet performance. We had some coolish rainy days (slightly below +10°C). In a nutshell, this PS4S delivered! Just what you'd expect from a contemporary 'higher performance' tyre.